ВД-30 весы вагонные

Цена: по запросу

Весы вагонные ВД-30

Предназначены для потележечного или повагонного взвешивания в движении без расцепки 2-х, 4-х, 6-ти и 8-миосных железнодорожных вагонов, груженных сухими сыпучими и твердыми грузами, цистерн с жидкими грузами, мульдовых тележек и составов в целом с автоматической регистрацией результатов взвешивания и соответствуют требованиям МР МОЗМ 106 (международные рекомендации международной организации законодательной метрологии № 106), ГОСТ 30414-96.

Весы вагонные ВД-30 позволяют в автоматическом режиме:

·  взвешивать на ходу загруженные и порожние составы, исключая вес локомотива при каждом взвешивании;

·  регистрировать в базе данных веса брутто и нетто каждого вагона и состава в целом с формированием и выдачей на экран дисплея и/или на печать протокола;

·  регистрировать неравномерности загрузки каждого вагона в продольном и поперечном направлениях, определять координаты проекции центра тяжести вагона на горизонтальную плоскость;

·  формировать сигналы оператору (машинисту локомотива, весовщику, диспетчеру) при нарушениях режима технологического процесса взвешивания и регистрировать их (превышение скорости, ускорение/торможение в процессе взвешивания и т.п.);

·  хранить и передавать информацию о массе груза ее технологическим пользователям - диспетчеру цеха, коммерческой службе и т.п. в соответствии с потребностями Заказчика;

·  осуществлять связь с корпоративными информационными системами предприятий;

·  выполнять служебные (внутрисистемные) функции: тестирование аппаратной части, калибровка, поверка, информирование о сбоях в системе;

·  выполнять функции дозировки.

В ручном режиме предусмотрен расширенный вариант работы с базой данных по составам и вагонам.

Весы состоят из грузоприемного устройства, блоков вторичных преобразователей и весового процессора. Грузоприемное устройство состоит из двух измерительных рельсов, монтируемых в разрезе железнодорожного пути на стандартные железобетонные шпалы, установленные, в свою очередь, на насыпь железнодорожного пути. Нагрузка от проезжающего по нему транспортного средства передается на чувствительные элементы измерительных рельсов, которые вырабатывают электрический сигнал, пропорциональный массе. Одно грузоприемное устройство содержит четыре чувствительных элемента, которые связаны кабельными линиями с блоком вторичных преобразователей, где происходит предварительная обработка информации по каждому измерительному каналу. Далее информация по интерфейсу RS-422 поступает в весовой процессор, где формируется информация по вагону в целом. Результаты взвешивания отображаются на мониторе весового процессора и выводятся на принтер.

Весы выпускаются в нескольких модификациях, отличающихся классом точности весов по ГОСТ 30414-96 и числом грузоприемных устройств.

·  точное определение веса вагона и состава в целом;

·  отсутствие фундамента, платформы и движущихся частей;

·  показание дисбаланса при загрузке по вагону, тележкам, осям и колесам;

·  возможность повагонного взвешивания;

·  возможность взвешивания сыпучих, твердых и жидких грузов с автоматической регистрацией результатов взвешивания;

·  возможность двухстороннего взвешивания в динамическом режиме «смешанных» составов как по характеру груза, так и по типу вагонов (программное обеспечение весов позволяет автоматически распознавать все типы используемых вагонов и исключать массу локомотива из результатов взвешивания);

·  встроенные средства автоматической самодиагностики;

·  возможность быстрого восстановления работоспособности весов путем программной реконфигурации измерительных каналов (при выходе из строя по каким-либо причинам одного или нескольких каналов весы продолжают функционировать).

Состав БВП: АЦП для сигналов с датчиков массы (до 8-ми штук), преобразователи для каналов измерения температуры (до 4-х штук), стабилизированные источники питания перечисленных устройств.

Состав весового процессора: персональный компьютер на базе процессора Pentium 233 МГц, ОЗУ 64 Мб, жесткий диск 2,5 Гб (минимальные требования), для ввода сигналов используются дополнительно установленные интерфейсные платы с гальванической развязкой, использование персонального компьютера – от обычного офисного до промышленного в зависимости от условий эксплуатации весового процессора.

Защита входных и выходных цепей от электромагнитных и радиочастотных помех.

Высокое быстродействие в сочетании с гибкой цифровой фильтрацией.

Программно-технический комплекс (ПТК) весов ВД-30 имеет два варианта поставки.

1. Базовый вариант:        

Блок вторичной аппаратуры, весовой процессор, программное обеспечение (ПО) весового процессора, база данных.

2. Расширенный вариант:

Блок вторичной аппаратуры, весовой процессор, программное обеспечение (ПО) весового процессора, база данных весового процессора, сервер, ПО сервера, база данных сервера. Сервер либо поставляется отдельно, либо в качестве сервера используется предоставляемый для этих целей (полностью или частично) компьютер Заказчика.

ПО весового процессора и сервера функционирует под управлением операционной системы Windows NT, Windows 2000 или Windows XP.

В первом варианте ПТК весов база данных весов располагается на весовом процессоре, доступ к ней возможен только со стороны ПО весового процессора. Передача данных в вычислительную сеть Заказчика инициируется оператором весов непосредственно от весового процессора. Формат передаваемых данных согласуется Исполнителем с Заказчиком. Описание формата передаваемых данных предоставляется Заказчику.

Во втором варианте ПТК весов база данных располагается на весовом процессоре и на сервере. Доступ к базе данных весов весового процессора возможен только со стороны ПО весового процессора. Передача данных в базу данных сервера происходит автоматически или инициируется оператором весов непосредственно из весового процессора. Доступ к базе данных, расположенной на сервере, происходит как со стороны ПО весового процессора (через сеть, удаленное соединение), так и со стороны ПО Заказчика. Формат базы данных сервера выбирается по согласованию между Заказчиком и Исполнителем. Описание формата базы данных сервера предоставляется Заказчику.

ПО весового процессора вагонных весов ВД-30-2 реализует процедуру динамического взвешивания любых двух-, четырех-, шести- и восьмиосных железнодорожных вагонов, а также статического взвешивания четырехосных вагонов с определенной жесткой базой под управлением оператора, манипулирования с базой данных поездов и вагонов и выдачи на печатающее устройство протокола взвешивания поездов и вагонов.

ПО весового процессора обеспечивает распечатку протоколов результатов взвешивания в согласованных форматах, а также передачу информации в АСУ предприятия в согласованных форматах в условиях низкоскоростных сетевых сред.

ПО весового процессора имеет средства для проведения настройки, калибровки и поверки весов, справочную систему и позволяет диагностировать состояние тензочувствительных элементов и вторичной аппаратуры весов. ПО весового процессора включает также функции контроля целостности и восстановления базы данных весов.

ПО сервера предназначено для управления работой с базой данных весов, для управления приемом данных, поступающих с весов и для управления передачей данных, необходимых для работы весов.

ПО весового процессора и ПО сервера (ПО весов) передается в виде загрузочного модуля в двух экземплярах: рабочая копия - на жестких дисках весового процессора и сервера и резервная копия – на компакт-диске или установочных дискетах. Поставщик не передает Заказчику исходные тексты ПО весов. В процессе внедрения весов производится необходимая доработка ПО. Расширение функциональных возможностей ПО весов может также выполняться в течение гарантийного срока, а также в рамках последующего сервисного обслуживания. Инсталляция новых версий ПО (обновление ПО) весов может выполняться как силами Поставщика, так и силами Заказчика.

Для оперативного восстановления ПО весов силами Заказчика используется указанная выше резервная копия. Число инсталляций ПО не ограничивается и определяется реальными сроками службы весового процессора.

Заказчик несет ответственность в установленном порядке (как нарушение авторских прав Исполнителя) за несанкционированное использование резервной копии ПО весов на других объектах.

Защита ПО весов от несанкционированного доступа эксплуатирующего и технологического персонала обеспечивается Поставщиком самостоятельно, без дополнительных условий. За нарушение работоспособности ПО весов из-за несовершенства защиты Заказчик ответственности не несет. Восстановление или обновление ПО весов силами Заказчика как несанкционированный доступ не квалифицируется.

ПО весов устойчиво к внезапным сбоям или перезагрузке операционной системы либо сетевого интерфейса.

Сохранение работоспособности ПТК весов обеспечивается соблюдением условий эксплуатации (температура и относительная влажность окружающей среды в помещении весовой, электрическое питание оборудования, обслуживание источника бесперебойного питания).

(подробные требования – в «Инструкции по монтажу и обкатке изделия на месте применения»)

·  длина прямолинейных участков до и после весов не менее 50 м;

·  разновысотность головок рельсов на прямолинейных участках не более 4 мм;

·  разновысотность головок измерительных рельсов на грузоприемном устройстве не более 2 мм;

·  разность уровней головок и положение в плане рабочих граней рельсов не более 1 мм;

·  величины уклонов на прямолинейных участка не более 2:1000,

·  величины зазоров на стыках в весовой зоне от 0 до 5 мм;

·  отклонение ширины колеи не более ± 3 мм.

Модификации весов:

тип ВД30-1-2 с одним грузоприемным устройством, содержащим два измерительных канала; поосное взвешивание в динамике твердых и сыпучих; класс точности при взвешивании вагона – 1¸2, при взвешивании состава – 0,5¸1

- тип ВД30-1-4  с одним грузоприемным устройством, потележечное взвешивание в динамике твердых и сыпучих грузов, жидких грузов с плотностью более чем плотность мазута, класс точности при взвешивании вагона – 1, при взвешивании состава в целом – 0,5

- тип ВД-30-1-6 с одним грузоприёмным устройством, двойное потележечное взвешивание, шесть  измерительных каналов; ( класс точности при взвешивании в движении: вагона – 1, состава – 0,5)

- тип ВД30-2-8 с двумя грузоприемными устройствами, содержащих восемь измерительных каналов; повагонное и потележечное взвешивание в динамике твердых и сыпучих грузов;  повагонное взвешивание в динамике жидких грузов; взвешивание любых  грузов в статике; класс точности в динамике при взвешивании вагона – 0,5, состава в целом – 0,25; класс точности при взвешивании в статике – 0,2

- тип ВД30-2-12 - (с двумя грузоприемными устройствами, содержащих двенадцать измерительных каналов; двойное повагонное взвешивание в динамике твердых, сыпучих и жидких грузов; взвешивание любых грузов в статике; класс точности в динамике при взвешивании вагона – 0,5, состава в целом – 0,25; класс точности при взвешивании в статике –средний (0,1). Фактически данный тип весов позволяет взвешивать в движении твердые и сыпучие грузы с классом точности при взвешивании вагона-0,2, состава в целом – 0,1(при обеспечении Заказчиком требований  к состоянию пути).

Поставляемые приборы комплектуются пакетом необходимой документации: паспорт производителя, инструкция по эксплуатации, схема подключения, протокол поверки. Отдельно документы не высылаются.

Задать вопрос о ВД-30 весы вагонные

Другое оборудование:

Постоянный адрес страницы - ВД-30 весы вагонные - https://www.postavka-kip.ru/items/003354.html