- повагонного взвешивания с расцепкой и без расцепки в статике:4-х, 6-ти и 8-ми осных вагонов широкой и узкой колеи, с сыпучими и прочими грузами, включая цистерны с жидкими грузами.
- потележечного или повагонного взвешивания в движении вагонов широкой и узкой колеи с сыпучими и прочими грузами.
- повагонного взвешивания в движении цистерн с жидкими грузами.
Принцип действия весов заключается в преобразовании нагрузки в электрический сигнал с помощью тензорезисторных силоизмерительных датчиков.
В состав весов входят следующие основные элементы:
- грузоприемное устройство (далее ГПУ) со встроенными датчиками;
- преобразователь вторичный (далее ПВ);
- программно-технический комплекс (далее ПТК) с базовым программным обеспечением.
Взвешиваемые вагоны в статическом режиме позиционируются на весовых платформах ГПУ, а при взвешивании в движении составы из вагонов прокатываются по весовым платформам ГПУ без остановки.
Весы "ВЕСТА" имеют единое конструктивное исполнение весовых платформ и отличаются только их количеством, а именно одно-, двух- или трех- платформенный вариант.
Преобразователь вторичный предназначен для обработки сигналов, поступающих с датчиков. Весы имеют модификации, отличающиеся типом вторичного преобразователя.
Модификация "ВЕСТА-СД100-И", "ВЕСТА-СД150-И" "ВЕСТА-СД200" ( с прибором WE2110) и "ВЕСТА-СД 100-У", "ВЕСТА-СД150-У" "ВЕСТА-СД200" (c прибором ПВ).
Программное обеспечение ПТК ведет журнал учета работы весов, сохраняет в памяти и выдает на принтер следующую информацию:
- наименование предприятия;
- владельца весов;
- фамилию оператора;
- дату и время взвешивания;
- порядковые номера вагонов в составе;
- массу каждого вагона и состава в целом (брутто, нетто, тара);
- перегруз или недогруз относительно трафаретного значения.
При взвешивании в движении дополнительно выдается:
- масса каждой тележки взвешиваемого вагона и разница в их весе;
- распределение веса вдоль оси вагона, в т.ч. и по каждой тележке;
- скорость и направление движения состава при взвешивании.
В процессе работы на экран дисплея выдаются диагностические сообщения:
- о работоспособности силоизмерительных датчиков;
- о необходимости произвести установку нуля;
- об отсутствии связи со вторичным преобразователем.
Технические характеристики
наибольший предел взвешивания, т *
100/150/200
наименьший предел взвешивания, т
18
дискретность, кг
50
класс точности по ГОСТ 30414
0,5
класс точности по ГОСТ 29329
средний
транзитная скорость проезда, км/ч
до 15
тип вагонов
4-х / 6-ти осные/любой
число вагонов
неограниченно
количество измерительных платформ, шт
1-3
удаленность передачи данных, м
до 1000
способ установки
щебеночное основание или железобетонный фундамент
температурный диапазон, °C
от -50 до +50
средний срок службы не менее, лет
10
* - допускается проезд транспортных средств любой осевой нагрузки
АТТ-1006 портативный анемометр c использованием металлической крыльчатки рекордно малого диаметра. Позволяет с повышенным разрешением измерить скорость движения воздушного потока, а также его объем и температуру, передать результаты измерения в компьютер. Диапазон измерения от 0,8 до 12 м/с.
АТТ-1004 анемометр с выносным датчиком для измерения скорости потока воздуха 0,5-20 м/с и интерфейсом RS-232, работающий по принципу охлаждения воздушным потоком нагретой нити, обеспечивает быстрые и точные измерения даже при низком значении скорости движения воздушного потока (от 0,2 м/с).
Новости компании:
02.03.2013 Приглашаем партнеров и клиентов на выставку электронных компонентов – «Новая Электроника – 2013». Выставка пройдет с 26 по 28 марта 2013 года в Москве в ЦВК «Экспоцентр».
14.10.2012 Поздравляем всех коллег-метрологов со Всемирным днем стандартизации!
18.02.2012 Обновлен раздел каталога Геодезическое оборудование / Нивелиры лазерные. К поставляемой продукции добавлены лазерные нивелиры серии LP.
25.03.2010 К списку предлагаемой ООО "Техком" продукции, добавлена серия течетрассоискателей "Успех" по цене от 5000 рублей.
