М8200Д-20НС-А Весы автомобильные для поосного взвешивания
Цена: по запросу
Весы предназначены для поосного взвешивания автомобилей и автопоездов в движении. Взвешивание осуществляется посредством суммирования нагрузок, приходящихся на каждую ось с отображением результатов взвешивания на весовом индикаторе. Весы соответствуют требованиям ГОСТ 30414-96 «Весы для взвешивания транспортных средств в движении. Общие технические требования».
Весы состоят из:
Грузоприемного устройства.
Весового индикатора.
Программного обеспечения, установленного на персональном компьютере *.
Грузоприемное устройство представляет собой металлическую конструкцию, состоящую из рамы, монтируемой в дорожное полотно и платформы, установленной на четыре тензодатчика с помощью монтажных узлов.
Монтажные узлы равномерно распределяют нагрузку на датчики, предотвращают боковые паразитные нагрузки и имеют шину заземления.
Тензодатчики воспринимают нагрузку от взвешиваемого автомобиля, и преобразуют ее в электрические сигналы, поступающие по кабельным соединениям сначала в соединительные коробки, а затем в весовой индикатор.
Весовой индикатор подаёт питание на тензодатчики, преобразует аналоговые сигналы, поступающие от тензодатчиков в цифровой вид; имеет цифровую светоизлучающую индикацию для отображения массы, параметров и режимов работы весов, интерфейс RS 485, для связи с компьютером.
По сети RS 485 от весового индикатора М0600-С4-3, через интерфейсный коннектор INCON - М, преобразующий RS 485 в RS 232 и последовательный порт компьютера, информация о работе весов поступает в программу Кондор-М ".
Кондор-М, это система дорожного весового контроля, Программа отслеживает превышения осевой и полной нагрузки автомобилей, позволяет производить расчет штрафов, печать квитанций. *
* Программное обеспечение, установленное на персональном компьютере не входит в стандартный комплект поставки автомобильных весов и приобретается отдельно.
Наименование
Тип, марка
Количество
Грузоприемное устройство
М8200Д-1
1шт
Узел встройки
МА65058-25К-03
4 шт.
Тензодатчик
25К!_В(Приблизительно 12, 5 тонн)
4 шт.
Весовой индиикатор
М0600-С4-3
1 шт.
Коробка монтажная
М4805-4П
1 шт.
Кабель соединительный (Стандартно поставляемая длина 30 метров. Если требуется другая длина, следует указать её в заявке.)
6-WS
1 шт.
Конструкторская документация на фундамент: сборочный чертёж. Строительное задание.
Пределы допускаемой погрешности при взвешивании в движении автомобиля (автопоезда) в диапазонах по ГОСТ 30414-96 при первичной поверке
Пределы допускаемой погрешности при взвешивании в движении автомобиля или автопоезда при первичной поверке:
в интервале от НмПВ до 35% НПВ вкл. - в процентах от 35% НПВ
- со скоростью от 2 до 5 км/ч вкл. в интервале св. 35% НПВ - в процентах от измеряемой массы
- со скоростью от 2 до 5 км/ч вкл.
Пределы допускаемой погрешности определения осевой нагрузки при первичной поверке: в интервале до 35% наибольшей нагрузки на грузоприемное устройство (ННГУ) вкл. - в процентах от 35% ННГУ, в интервале св. 35% ННГУ - в процентах от измеряемой нагрузки:
- со скоростью от 2 до 5 км/ч вкл.
±1,0% ±1 ,0%
±2,0%
При эксплуатации указанные значения пределов допускаемой погрешности удваиваются.
При превышении скорости, соответствующие регистрируемые значения массы автомобиля и автопоезда маркируются специальным знаком.
Габаритные размеры грузоприемного устройства, мм, не более
3500x1000x200
Масса грузоприемного устройства, кг, не более
1500
Диапазон рабочих температур: - для грузоприемного устройства: - для прочих устройств:
от минус 30 до плюс 40°С от минус 30 до плюс 40°С.
Параметры электрического питания: - напряжение, В - частота, Гц - потребляемая мощность не более, Вт
220 *22.зз 50±1 20
Вероятность безотказной работы за 2000 часов
0,92
Требования к подъездному пути: уклоны и неровности в оба направления от грузоприемного устройства не должны превышать значения %:
- на длине до 12 метров - на длине от 12 до 24 метров
АТТ-1004 анемометр с выносным датчиком для измерения скорости потока воздуха 0,5-20 м/с и интерфейсом RS-232, работающий по принципу охлаждения воздушным потоком нагретой нити, обеспечивает быстрые и точные измерения даже при низком значении скорости движения воздушного потока (от 0,2 м/с).
ИСКРА-АТ.01 барьер искрозащиты обеспечивает искрозащиту электрической цепи датчика. Применяются в системах регулирования, сигнализации и аварийной защиты на взрывопожароопасных участках, где могут присутствовать взрывоопасные смеси газов, паров, а также легковоспламеняющиеся и взрывчатые вещества (пыль, порошок). Воздействие на барьер напряжения до 250 В.
Новости компании:
02.03.2013 Приглашаем партнеров и клиентов на выставку электронных компонентов – «Новая Электроника – 2013». Выставка пройдет с 26 по 28 марта 2013 года в Москве в ЦВК «Экспоцентр».
14.10.2012 Поздравляем всех коллег-метрологов со Всемирным днем стандартизации!
18.02.2012 Обновлен раздел каталога Геодезическое оборудование / Нивелиры лазерные. К поставляемой продукции добавлены лазерные нивелиры серии LP.
25.03.2010 К списку предлагаемой ООО "Техком" продукции, добавлена серия течетрассоискателей "Успех" по цене от 5000 рублей.
