Передвижная дорожная лаборатория КП-514МП (сертификат об утверждении типа средств измерений, гос. реестр №15004-95) предназначена для обследования технико-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог в полевых условиях и представляет собой измерительно-вычислительный комплекс, установленный на шасси базового автомобиля.
Использование бортового компьютера с программным обеспечением позволяет:
обьединить в единый комплекс все измерительные системы лаборатории;
производить автоматический ввод и первичную обработку данных измерений;
просматривать результаты измерений в табличном и графическом виде, создавать отчетные формы и распечатывать их на печатающем устройстве;
автоматически переводить полученную информацию в электронный банк дорожных данных.
Передвижная дорожная лаборатория обеспечивает получение:
геометрических параметров (продольные и поперечные уклоны, радиусы кривых в плане и профиле, высотные отметки, расчетную геометрическую видимость, пройденный путь);
коэффициента сцепления и показателя ровности дорожного покрытия, с помощью динамометрического прицепа ПКРС-2У;
прочности дорожных одежд, с помощью установки динамического нагружения ДИНА-3М;
информацию по инженерному обустройству и дорожной обстановке;
видеоинформации по дорогам и искусственным сооружениям с формированием банка видео данных.
В качестве базового шасси используются следующие модели автомобилей: КАВЗ-3244 (Бычок), ГАЗ-3221 (Газель), ВАЗ-2131 (Удлиненная НИВА), УАЗ-2206, САРЗ-3276.
Функционально лаборатория разделена на следующие отсеки:
водительский - место водителя и пассажира (либо дополнительное место оператора);
операторский - рабочее место оператора, бортовой вычислительный комплекс, столы, шкафы, тумбы, сейф, измерительное и вспомогательное оборудование;
бытовой (САРЗ-3276, КАВЗ-3244) - вмещает два спальных места, кухню, холодильник, газовую плиту, мойку, хозяйственные шкафы, емкость для воды.
Лаборатория оборудуется проблесковыми маячками, светящимся табло "Измерения", предупреждающими знаками и оклеена световозвращающей пленкой с надписью "Дорожная лаборатория".
По желанию заказчика может устанавливаться дополнительное оборудование:
система спутниковой навигации (GPS), позволяющая производить привязку измеряемых данных к географическим координатам, корректировать геометрические параметры и пройденный путь;
дополнительное рабочее место оператора;
толчкомер с модулем ввода в бортовой компьютер;
система учета интенсивности и состава транспортного потока;
передвижной метеорологический пост.
Технические характеристики:
угол поворота -90 - +90 градусов;
продольный уклон -105 - +105 промилле;
поперечный уклон -105 - +105 промилле;
коэффициент сцепления 0.15 - 0.65;
прогиб дорожной одежды 0.1 - 3.0 мм;
рабочая скорость измерения геометрических параметров 25 км/ч;
рабочая скорость измерения ровности 50 км/ч;
рабочая скорость измерения коэффициента сцепления 60 км/ч;
ИСКРА-АТ.01 барьер искрозащиты обеспечивает искрозащиту электрической цепи датчика. Применяются в системах регулирования, сигнализации и аварийной защиты на взрывопожароопасных участках, где могут присутствовать взрывоопасные смеси газов, паров, а также легковоспламеняющиеся и взрывчатые вещества (пыль, порошок). Воздействие на барьер напряжения до 250 В.
АТТ-1006 портативный анемометр c использованием металлической крыльчатки рекордно малого диаметра. Позволяет с повышенным разрешением измерить скорость движения воздушного потока, а также его объем и температуру, передать результаты измерения в компьютер. Диапазон измерения от 0,8 до 12 м/с.
Новости компании:
02.03.2013 Приглашаем партнеров и клиентов на выставку электронных компонентов – «Новая Электроника – 2013». Выставка пройдет с 26 по 28 марта 2013 года в Москве в ЦВК «Экспоцентр».
14.10.2012 Поздравляем всех коллег-метрологов со Всемирным днем стандартизации!
18.02.2012 Обновлен раздел каталога Геодезическое оборудование / Нивелиры лазерные. К поставляемой продукции добавлены лазерные нивелиры серии LP.
25.03.2010 К списку предлагаемой ООО "Техком" продукции, добавлена серия течетрассоискателей "Успех" по цене от 5000 рублей.
